Joint de culasse. En cuivre et amiante.

Neuf d'époque mais le cuivre se sépare de la couche en amiante, mais l'amiante n'est pas endommagé, donc une fois boulonné en place, cela devrait être bon. Fabriqué en Angleterre aux dimensions et de l'épaisseur correct (1.3mm).

Convient à la Royal Enfield Bullet, modèle fabriqué en Angleterre, mais je ne sais pas s'il est pour le modèle 350cc ou 500cc. Le diamètre intérieur est approximativement 92.4mm.

Stock Limité!