Joint de culasse. En cuivre solide.

Neuf d'époque, fabriqué en Angleterre aux dimensions et de l'épaisseur correct (entre 0.8mm et 0.9mm).

Convient à la Royal Enfield mais je ne suis pas sûr du modèle, mais ce serait un modèle avec soupapes latérales et de petite capacité, peut-être une 250cc. Ressemble beaucoup au joint réf SN15475B, étant de la même taille extérieur, mais moins large sur l'intérieur, et le diamètre des trous pour les goujons est de 8.1mm. La longueur total est de 143.5mm.

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